工信部2022年第2批：10款燃料电池车上榜！

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图1、部2榜纳米多孔膜与现有商用膜的厚度和孔径对比。以海水淡化为例，第2电池基于分离膜的反渗透（reserveosmosis,简写为RO）装置能从海水、苦咸水中提取淡化，已大规模装载于世界各地的海水淡化工厂。

图4、燃料石墨炔功能化对脱盐性能的调节（A）石墨炔-3的结构。6、车上总结目前的大量研究工作从理论角度证明了石墨炔膜在海水淡化和气体分离应用中的巨大潜力。长久以来，工信人们认识到分离膜的渗透性和选择性之间存在强烈的竞争关系，也就是说，高渗透性的分离膜一般具有较低的选择性，反之亦然。

（C）不同压力作用下α-石墨炔、部2榜β-石墨炔和石墨炔-3的单孔流速。仇虎，第2电池南京航空航天大学副教授。

燃料未来亟待解决的问题首先是如何将理论预测的优异分离性能在实验上进行实现

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